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前10月外貿進出口雙降壓力大 出口年內增速轉正難



外貿進出口“雙降”壓力大 出口年內轉正難

前10月外貿進出口雙降壓力大前10月外貿進出口雙降壓力大

外貿承壓

海關總署11月8日發佈的數據顯示,前10個月,我國進出口總值19.93萬億元,同比下降8.1%。其中,出口11.46萬億元,下降2%;進口8.47萬億元,下降15.2%;貿易順差2.99萬億元,擴大75.3%。多位業內分析人士表示,年內出口增速轉正希望已經不大。與此同時,海關總署新聞發言人黃頌平也表示,10月出口的再度下滑,表明外部需求仍然比較疲軟。從全球經濟看,短期內外部需求不會發生重大改善,出口下行壓力依然較大。

導讀

分析人士表示,下半年外貿形勢轉好的希望可能落空,兩個月內如果出口增速要轉正,還有一個機會是西方國傢商場明年1月份的補貨期,然而壓力較大。

本報記者 劉東 上海報道

“現在看來接下來兩個月出現進出口‘雙降’局面的可能性很大,年內已較難出現轉機。”11月8日,在海關總署公佈最新的外貿數據之後,商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明告訴21世紀經濟報道記者。

海關總署11月8日發佈前十月進出口數據,今年前10個月中國進出口總值比去年同期下降8.1%,其中出口下降2%,進口下降15.2%,擴大75.3%。與2015年上半年和前三季度相比,前十月進出口增速降幅擴大,出口增速也由上半年的正增長轉為負增長。

接受21世紀經濟報道記者采訪的分析人士認為,中國外貿的旺季一般出現在下半年,但是今年下半年的形勢反而不如上半年,這一現象十分反常。目前來看,未來兩月的形勢依然不容樂觀,進口和出口出現“雙降”的可能性比較大,前10月並沒有扭轉進出口的下降趨勢。

“雙降”可能性仍很大雲林縣免保人貸款

此前商務部部長助理張驥曾公開表示,預計2015年外貿出口有希望實現正增長,中國出口占國際市場份額仍將穩中有升,進口仍將在低位徘徊,但降幅將繼續收窄,質量和效益進一步提升。

但在業內多位分析人士看來,年內出口增速轉正希望已經不大。

商務部11月5日公佈的《中國對外貿易形勢報告(2015年秋季)》顯示,四信用貸款利率要怎麼算?季度出口實現較快增長有一定難度。

商務部研究院對外經濟研究所所長李健告訴21世紀經濟報道記者,目前來看,未來兩月的形勢依然不容樂觀,出現“雙降”的可能性比較大,前10月並沒有扭轉進出口的下降趨勢。

21世紀經濟報道記者瞭解到,目前外貿面臨的壓力依然很大,例如海關總署發佈的10月出口先導指數環比下滑,顯示未來出口依然存在壓力。

從上半年的外貿形勢來看,統計數據顯示,上半年進出口額同比下降瞭6.9%,進口增速實現瞭0.9%的正增長。但是到瞭10月,進出口增速跌幅已經擴大到瞭8.1%,出口增速也由上半年0.9%的增長轉為下降2%。在外貿傳統黃金季節的10月份,進出口更是出現雙雙下降的局面。

在多位分析人士看來,中國外貿的旺季一般出現在下半年,但是今年下半年的形勢反而不如上半年,反其道而行之,這一現象是十分反常的。

“10月份出口下降3.6%,這樣的數據缺失出乎我的意料。”清華大學中美關系研究中心高級研究員周世儉告訴21世紀經濟報道記者。

周世儉表示,目前看來下半年外貿形勢轉好的希望可能落空,兩個月內如果出口增速要轉正,還有一個機會是西方國傢商場明年1月份的補貨期,壓力較大。主要影響因素包括海外市場需求疲軟,此前匯率因素的影響依然存在,國內需求本身不振,外貿新舊交替、轉型升級等方面。

周世儉進一步指出,由於存在滯後效應,可能對明年外貿形勢也造成不利影響。

剛剛結束的第118屆廣交會同樣“疲軟”,依然出現瞭成交額和到會采購商雙雙下降的局面。據統計,本屆廣交會的成交額也是廣交會近十年來成交額的新低,相當於2004年秋季廣交會的水平。

全國工商聯名譽主席黃孟復11月8日也公開表示,在今後相當長一段時期內中國出口增長將回歸到世界貿易增長的平均增長量以內,即增速大概在3%-5%。對世界的貿易和投資會產生深遠影響。

中美貿易超越美加貿易

中美貿易被認為是前十月中國外貿的一大亮點。

海關總署公佈的數據顯示,目前,美國是中國第二大貿易夥伴。最新報道顯示,中國已經超越加拿大,成為美國最大的貿易夥伴。美國商務部公佈國際貿易數據顯示,今年1-9月,中美貨物貿易額達到4416億美元,同比上升3.7%。這是自1985年以來,中國首次成為美國最大的貿易夥伴。

不過,周世儉告訴21世紀經濟報道記者,盡管中國成為美國第一大貿易夥伴是一件好事,但是這不是長期的現象,而是得益於油價下跌的偶然因素。

其中,原油是加拿大主要的出口產品,而油價的持續下跌,盡管美國從加拿大進口的原油量在增加,但是總的進口額卻在下降。

“如果沒有特殊因素,中美貿易超越美加貿易可以說得上是一個很重要的信號。”周世儉表示,現在看來,臨時因素起瞭主要作用,不排除將來油價回升,美加貿易重新超過中美貿易的情況。

海關總署發佈的數據顯示,美國為中國第二大貿易夥伴,今年前10月,中美貿易總值為2.85萬億元,增長2.4%,占中國外貿總值的14.3%。其中,中國對美國出口額達到2.1萬億元,增長5.8%,自美國進口7498.7億元,下降6%;對美貿易順差1.35萬億元,擴大13.7%。

在中國與歐盟、東盟、日本等市場普遍出現負增長的形勢下,中美貿易額增速依然能夠實現正增長。也被外界認為是前十月中國外貿的一大亮點。

對此,有分析認為,中國與美國分別為增長提供瞭重要基礎。一方面,美國的經濟形勢相對於全球其他發達經濟體發展較好;另一方面,中國對美國出口產品的種類處於一個不斷擴大的時期,產品的多元化為貿易增長提供瞭可能性。

經濟增長貢獻率降低

作為“三駕馬車”之一,出口的下行壓力加大,對於經濟增長的貢獻率正在呈現下降趨勢。

對此,商務部研究院副院長邢厚媛公開表示,隨著中國產業結構進一步調整,企業大規模“走出去”,高水平“引進來”,在這種情形下,不僅是出口,外貿在“三駕馬車”中的地位也沒有從前重要,這是外貿轉型升級的一部分。

民生宏觀研究院的分析也指出,作為三駕馬車之一的出口,對於經濟增長的貢獻率呈下降趨勢。導致此現象的原因包括全球貿易再平衡、國內勞動力成本優勢持續弱化和全球貿易保護主義抬頭等。

統計數據顯示,前三季度,凈出口對GDP增長的貢獻率為-1.8%。同期,消費和固定資本形成的貢獻率分別為58.4%和43.4%。

目前,中國外貿轉型升級中,傳統優勢逐漸消失,新興優勢和競爭力正在形成的過程中,兩者之間存在一段時間差。

周世儉表示,外貿最終體現在拉動GDP上的是出口,10月份單月出口下跌瞭3.6%,跌幅比9月份還要擴大。此前外界都認為出口可能在好轉,目前看來出口形勢依然很嚴峻,也將對四季度GDP造成影響。

11月9日上午召開的中央全面深化改革領導小組第十八次會議通過瞭《關於促進加工貿易創新發展的若幹意見》,強調要以創新驅動和擴大開放為動力,堅持鞏固傳統優勢,加快培育競爭新優勢,加強產業鏈分工合作,提升加工貿易在全球價值鏈中的地位,支持內陸沿邊地區承接產業梯度轉移,有序開展國際產能合作,深化加工貿易體制機制改革,建立健全與開放型經濟相適應的管理體系,逐步變大進大出為優進優出,推動貿易大國向貿易強國轉變。

多位分析人士指出,相信接下來還有相關穩增長政策會出臺,但是最根本還是提升產業競爭力。既要重視外貿本身,同時也要加大從研發到生產的力度,提升產業競爭的基礎。

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/hgjj/20151110/022423721154.shtml
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